По центру Петербурга начинает курсировать новый большой электробус – «ЛиАЗ 62742»
В Петербурге презентована очередная транспортная новинка – электробус большого класса от Ликинского автобусного завода. Но больше трети его деталей изготовлено в Северной столице.
Лазурный «ЛиАЗ 6274» в ближайшее время начнет в режиме тестовой эксплуатации ходить по маршруту №169А – от станции метро «Площадь Александра Невского» до «Чернышевской».
Электробус вмещает в себя 85 пассажиров. Он отличается бесшумным ходом, безопасностью и способностью бесперебойно работать в любых условиях: его можно использовать при температуре воздуха от минус 45 до плюс 40 градусов, рассказала пресс-служба комитета по транспорту Петербурга.
Еще одно важное отличие нового «ЛиАЗа» - в том, что он может проехать 240 километров на одном заряде. Такой запас хода позволяет эксплуатировать машину целый день. В нем установлена система адресного открытия дверей, есть климат-контроль, видеокамеры, USB-зарядки, информационные экраны и валидаторы.
Лазурное средство общественного транспорта 19 марта торжественно представили губернатору Александру Беглову. В мероприятии участвовали вице-губернатор Кирилл Поляков, глава комитета по транспорту Валентин Енокаев и генеральный директор ГУП «Пассажиравтотранс» Андрей Лызин, сообщила пресс-служба комитета по транспорту.
Кирилл Поляков в своем телеграм-канале показал, как выглядит электробус, и отметил, что 36% всех его деталей (например, тяговые батареи и воздушный компрессор) изготовлены в Петербурге. Машина является воплощением эффективного взаимодействия производителей из разных регионов.
«Петербург уже ни один год успешно сотрудничает с Ликинским автобусным заводом. Только в 2024 году завод совместно с АО «ГТЛК» поставили для «Пассажиравтотранса» 400 автобусов ЛиАЗ большого и особо большого классов», - отметил вице-губернатор.
В свою очередь, председатель комитета по транспорту, презентуя электробус главе города, обратил внимание на экологическую составляющую этих поставок и анонсировал в ближайшее время новые поступления в город транспорта, который не наносит ущерба природе.
«Мы активно занимаемся развитием сети экологически чистого транспорта в Северной столице, включая электробусы, троллейбусы и трамваи. Электрический транспорт, поступающий в наш город, отвечает всем современным стандартам и оснащен передовым оборудованием. В текущем году планируем закупить еще 60 электробусов большого класса, более 90 троллейбусов и 60 трамваев», - заявил Валентин Енокаев.
В декабре «Мегаполис» рассказывал еще об одном новом электробусе, который в то время проходил в Петербурге финальные тесты - «КАМАЗе» с ночной зарядкой.