Дорожную развязку начнут строить в Кудрово уже в текущем году
Также в развитие инфраструктуры района входит возведение транспортно-пересадочного узла.
Дорожную сеть Кудрово соединят развязкой с Мурманским шоссе. Ленинградская область заключила контракт на постройку объекта, работы хотят начать уже в текущем году. На строительство выделен инфраструктурный кредит в размере 4 млрд рублей. Кроме того, 60 млрд рублей в развитие транспортной сферы Кудрово собирается вложить петербургский инвестор.
ГКУ «Ленавтодор» заключило с руководством Ленинградской области контракт на строительство транспортной развязки с федеральной трассой Р–21 «Кола» (она же Мурманское шоссе) в Кудрово. Объект появится рядом с «МЕГА Дыбенко». Участок дороги протяженностью 3 километра улучшит транспортную доступность стремительно развивающегося района.
Строить объект будет компания АО «АБЗ-Дорстрой», также работающая над двумя съездами к «Лахта Центру» и Шкиперской развязкой с ЗСД. На возведение развязки выделен инфраструктурный кредит из федерального бюджета в размере 4 млрд рублей. Из них 1,4 млрд потратят на выкуп земельного участка, еще около 2,5 млрд пустят на строительно-монтажные работы. Также на реализацию проекта пойдут средства областного бюджета и около 700 млн рублей инвестиций от шведской компании IKEA. В общей сумме на развязку планируют потратить 7,1 млрд рублей.
«Это первый объект, который область начнет строить в рамках полученных инфраструктурных кредитов из федерального бюджета. Впереди еще два – расширение Колтушского шоссе от Суоранды в сторону Колтушей и областная часть обхода Мурино в створе Пискаревского проспекта», – рассказал председатель дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.
Новая дорога также послужит подъездом к будущей станции метро и транспортно-пересадочному узлу (ТПУ). Последний будет строить инвестор на собственные средства. Соглашение с ООО «Мегалайн» область заключила в июне в рамках Петербургского международного экономического форума.
«Наше соглашение предполагает создание современной транспортной инфраструктуры. Наша область большая, мы по территории как Австрия или Венгрия, и современные вокзалы, современные транспортные узлы нам очень нужны», – рассказал глава региона Александр Дрозденко.
В состав ТПУ, кроме вестибюля метро, переходов и павильонов для ожидания, войдут автовокзал, перехватывающая парковка, остановки общественного транспорта и коммерческие объекты. Уже определен участок под строительство ТПУ.
«Речь идет о 60 млрд внебюджетных средств. Это значит, что правительство региона сможет высвободить бюджетные средства на другие цели», – рассказал генеральный директор «Мегалайн» Геннадий Корупятник.
Ожидается, что объект не только повысит комфорт пассажиров, но и даст Ленобласти около 1,5 тыс. новых рабочих мест. Сроки постройки ТПУ «Кудрово» увязаны на строительство одноименной станции метро. Развязку же могут начать строить уже в текущем году.
В прошлом году аналогичное соглашение на постройку ТПУ «Мегалайн» заключил с администрацией Петербурга. Договоренность предусматривала возведение 61 объекта при вложении 186 млрд рублей. Однако на практике в городе на Неве реализация проекта буксовала, несмотря на заинтересованность инвестора в его реализации. Есть вероятность, что в Ленобласти ТПУ появятся раньше.
Фото: sun9-east.userapi.com