Тайну «глазок» на кабине машиниста и тайны знака «Остановка первого вагона» раскрыли в метро Петербурга

Сразу две тайны внутренней кухни раскрыли в Петербургском метрополитене.

Ответ на первую "тайну" был связан с вопросом некоего подписчика, который задал вопрос, почему у составов нового поколения в кабине машиниста установлены некие "глазки", и для чего они нужны.

Появившиеся «глазки» в кабине машиниста у составов нового поколения есть не что иное, как путевые видеокамеры. Они включают режим записи, когда состав выходит из депо и отправляется на линию. В случае экстренных ситуаций, которые могут случиться на станции или в тоннеле, запись с камер наружного видеонаблюдения можно просмотреть.

Кроме того, на борту новых составах установлены боковые видеокамеры. Они помогают машинисту сориентироваться во время посадки и высадки пассажиров. Салоны вагонов также оснащены видеокамерами и цифровой информационной системой.

Вторая открытая "тайна" связана со знаком "Остановка первого вагона".

Знак необходим для того, чтобы машинист знал, где ему необходимо остановить состав. Цифры на нем сообщают ему номер пути, по которому едет поезд, указание направления уклона пути и отметку о времени, за которое состав проезжает расстояние от конечной до текущей станции. Все это позволяет машинисту контролировать график движения поезда.