Суд взял под стражу еще двух фигурантов дела о липовом контракте по «оптимизации хранения ключей» в петербургском метро
В уголовном деле о крупном мошенничестве с государственными деньгами, выделенными в позапрошлом году на нужды Петербургского метрополитена, появились еще двое фигурантов.
Сегодня, 20 августа, Ленинский районный суд Петербурга избрал меру пресечения в виде заключения под стражу задержанным в предыдущие два дня представителям ООО «Интеллектуальные комплексы безопасности» - генеральному директору Василию Тюлю и его сотруднику Руслану Мурадову. Обоих обвинили по части 4 статьи 159 УК РФ (мошенничество в особо крупном размере), сообщила объединенная пресс-служба судов Петербурга.
Как полагает следствие, упомянутая фирма, подконтрольная ГУП «Петербургский метрополитен», в конце 2024 года участвовала в фиктивных торгах за получение контракта по «оптимизации процесса хранения и выдачи ключей» на нескольких станциях подземки.
«Интеллектуальные комплексы безопасности» намеренно завысили стоимость работ так, чтобы на этом фоне победила другая «карманная» компания – ООО «Фортис», с которой в итоге и был заключен договор. За 50 миллионов рублей она обязалась оснастить станции метро «интеллектуальными комплексами администрирования и хранения ключей», который на самом деле не существовало. Спустя всего пять дней со дня подписания контракта стороны оформили акт сдачи-приемки якобы выполненных работ и получили с расчетного счета метрополитена 50 миллионов – которыми распорядились по своему усмотрению.
Тюлю и Мурадов просили не отправлять их в СИЗО, но следствие ходатайствовало об обратном. Обосновывая свою позицию, оно указало, что оба фигуранта живут небедно и часто ездят за границу, к тому же у Тюлю есть гражданство Республики Молдова. Следователи высказали опасение, что обвиняемые могут покинуть Россию. Суд согласился, что стража для них – оптимальная мера пресечения.
Напомним, месяц назад аналогичное решение было принято в том же суде в отношении Михаила Фёдорова, еще недавно занимавшего должность заместителя главного инженера – начальника службы технического развития управления Петербургского метрополитена и Игоря Логвинова, гендиректора ООО «Фортис».