Смольный: Новые белорусские автобусы загорелись из-за санкций

Предварительные данные проверки, которые проводят городские власти и представители белорусского ОАО «МАЗ» после возгорания двух новых автобусов, говорят о том, что во всем виноваты санкции. Об этом в своем телеграм-канале рассказал вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков.

Он рассказал, что в город прибыли специалисты из Белоруссии, которые уже четыре дня пытаются установить причину пожаров. Анализ видеоматериалов позволил им предположить, что горение началось в моторном отсеке. Это могло произойти из-за попадания масла из системы гидропривода вентилятора на горячие части двигателя.

"Хочу отметить, что система охлаждения и гидропривода остается неизменной на автобусах МАЗ 203 с 2005 года и зарекомендовала себя как надежная и безопасная. Специалисты МАЗа не исключают вероятность того, что в условиях санкционного давления и нарушения логистических цепочек при поставках комплектов гидропривода могла произойти замена проверенных фланцев на другие, аналогичные по техническим характеристикам, но не имеющие проверенных референций", - отметил Поляков.

По словам вице-губернатора, эту теорию подтвердил осмотр автобусов, проведенный сотрудниками завода в Колпинском парке. Сейчас ОАО «МАЗ» уже приступил к изготовлению необходимых запчастей с полным контролем каждой детали. Их заменят на каждом автобусе.

При последующих поставках, машины будут проверять на предмет возможных утечек рабочих жидкостей системы гидропривода с отражением данного параметра в протоколе приемосдаточных испытаний. Кроме того дополнительная проверка будет назначена при приемке на дилерском складе в Санкт-Петербурге.

"Мегаполис" рассказывал, что первый новенький пассажирский автобус тушили днем 10 июня в Московском районе Петербурга. У дома №53/1 по Витебскому проспекту  полностью сгорел «МАЗ». Второй лазоревый автобус заполыхал утром 23 июня в Выборгском районе Петербурга.