Новые автобусы, пересадочные тарифы и ТПУ: что ждет транспортную систему Петербурга в ближайшие 10 лет
Уже в следующем году Петербург может перейти на новую систему оплаты проезда в наземном транспорте.
Мегаполис ожидает транспортная реформа, а вместе с ней – специальный пересадочный тариф, сообщил заместитель главы Комитета по транспорту Олег Матвеев. Тариф позволит пассажирам сэкономить средства при пересадке с одного вида наземного транспорта в другой. Планируется, что он начнет действовать уже весной следующего года.
Транспортная реформа в Северной столице должна была начаться еще в 2020 году, но пандемия скорректировала сроки ее реализации, отодвинув старт на апрель 2022 года. Проведут реформу в три этапа, в ходе которых отрегулируют транспортные маршруты, обновят автопарк, а «коммерческие» маршрутки переведут на социальный тариф.
Особой строкой выделено внедрение пересадочного тарифа. Предполагается, что при смене транспорта в течение часа за проезд нужно будет доплатить минимальную сумму. Пересадочный тариф будет доступен при оплате проезда картой «Подорожник», а также банковской картой.
В обозримом будущем петербургская транспортная система может претерпеть куда более масштабные изменения. Это связано с проектом, который на Петербургском международном экономическом форуме-2021 представила компания «Мегалайн». Застройщик предложил возвести в Петербурге сеть транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) – сооружений, объединяющих под одной крышей остановки наземного городского транспорта, станции метро, перехватывающие парковки, а также коммерческие объекты: кафе, магазины, бизнес-центры.
Реализация такого инвестпроекта потребует больших финансовых и временных затрат. По прогнозам, объем инвестиций составит 186 млрд рублей. Однако выгода для города, по мнению экспертов, того стоит. Сеть ТПУ сделает городскую среду удобнее для пассажиров, сократив время и усилия для пересадки с одного транспорта на другой. Также она снизит загруженность улично-дорожной сети, даст стимул к развитию прилегающих территорий, привлечет малый и средний бизнес. Пока речь идет о строительстве пилотных ТПУ у некоторых станций метро.
Ранее на совещании с президентом Владимиром Путиным губернатор Петербурга Александр Беглов упомянул планы по строительству второй петербургской КАД (Кольцевой автомобильной дороги). Также в Петербурге запланирована реализация нескольких крупных проектов по развитию железнодорожного и морского транспорта, метрополитена, строительство Витебской развязки, Широтной магистрали и реализация других транспортных проектов.
ФОТО на разворот: spbdnevnik.ru