Новоселам ЖК «Московский» обещают свет в конце тоннеля, которого нет
Жить в новом жилом комплексе на юге Петербурга оказалось проблематично: к нему ведет всего одна разбитая дорога, которую то и дело перегораживают товарные поезда.
Застройщик – компания «ЦДС» - активно продает на своем сайте квартиры в новом ЖК на Пулковском шоссе, обещая покупателям продуманную концепцию благоустройства территории, разнообразную инфраструктуру и транспортную доступность.
Последней в описании жилого комплекса отведена отдельная главка.
«Вы сможете быстро добраться до любой точки города и ближайших пригородов, как на юге, так и на севере», - обещает застройщик.
Выгодное расположение домов неподалеку от пересечения самых оживленных магистралей города — Пулковского, Московское шоссе и КАД «обеспечивает удобный выезд в любом направлении», говорится на сайте.
В рекламном тексте ничего не сказано о том, что обещанный «удобный выезд» с территории ЖК «Московский» обеспечивает всего лишь одна дорога, если ее можно так назвать. Улица Идрицкая, переходящая в Порховскую, не стоит на балансе города и по документам находятся «вне пределов дорог». За ее содержание никто не несет ответственности.
Строители проложили ее как технический проезд и используют в этом качестве до сих пор: ежедневно по Пороховской-Идрицкой к строящимся корпусам едут многотонные грузовики. Дорога разбита и совершенно не освещена.
Но самая серьезная проблема, с которой постоянно сталкиваются жильцы «Московского», - пересечение единственного выезда с железнодорожными путями, по которым ходят товарные поезда.
Составы перегораживают Идрицкую улицу без всякого расписания по нескольку раз в день, а иногда останавливаются и подолгу – до полутора часов - стоят, блокируя перемещение машин и пешеходов. Если в «Московском» случится беда, а на путях окажется поезд, ни скорая помощь, ни пожарные не смогут туда добраться.
В беседе с «Мегаполисом» обитатели ЖК привели пример: 17 сентября товарный поезд стоял на переезде больше часа с 7.25 до 8.30 утра. Именно в это время люди ехали на работу, вели детей в школы и садики. Чтобы преодолеть препятствие, многие рискнули пролезть под вагонами поезда. И такая ситуация возникала уже не раз.
Пешеходного перехода на переезде в принципе нет, пересечь пешком железную дорогу можно, лишь выйдя на проезжую часть.
Как рассказали нам жители ЖК, при проектировании «Московского» в 2015-2016 годах городское правительство утвердило генеральный план, разработанный ООО «Городские кварталы», входящим в Группу «ЦДС». Он предусматривал строительство двух-трех выездов на крупные магистрали.
Кроме того, в октябре 2015 года тогдашний губернатор Георгий Полтавченко подписал постановление №882, в котором утвердил план создания улично-дорожной сети, соединяющей территорию ЖК с внешним миром. Контролировать исполнение постановления было поручено вице-губернатору Игорю Албину.
После ухода в отставку Полтавченко и Албина ответственных за воплощение в жизнь красивой картинки, приложенной к плану, не найти. Жители первых, уже заселенных корпусов «Московского» пытались напомнить Смольному о существовании этого документа, но все попытки потерпели неудачу.
Инициативная группа обращалась в администрацию Московского района, в городской комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), приемную РЖД – ни в одной из этих инстанций их не смогли ничем обнадежить.
В ответе, полученном на днях от КРТИ, говорится, что проектировать и строить улично-дорожную сеть в районе ЖК «Московский» город не планирует как минимум до 2025 года. Правда, в комитете обещают, что ко второму чтению городского бюджета на 2021 год предложат включить в него дополнительное финансирование для этих целей. Но то, что эта поправка будет принята депутатами, никакой гарантии нет.
Неожиданно оптимистично выступил недавно директор по развитию Группы «ЦДС» Алексей Князев. В интервью изданию «ФАН» он заявил, что руководство компании вместе с чиновниками ищут пути решения транспортной проблемы ЖК «Московский» уже три года, и, наконец, нащупали такой путь.
«На сегодня есть решение в правительстве о том, что жилой комплекс, его транспортное обеспечение будет осуществлено путем строительства тоннеля с выездом на Среднерогатскую улицу. Поэтому в ближайшее время этот вопрос будет решен», - сообщил журналистам представитель застройщика.
Однако жильцы «Московского» в «свет в конце тоннеля» пока не верят.
«Проект тоннеля, возможно, где-то и есть, но реализовывать его никто не собирается. Пока у нас нет ни одного официального подтверждения о том, что проблема хоть как-то и кем-то будет решаться», - сказала «Мегаполису» член инициативной группы ЖК «Московский» Мария Хадеева.
На данный момент ежедневные мучения с ездой по разбитой Идрицкой-Пороховской и стоянием у переезда испытывают лишь несколько сотен жителей двух заселенных корпусов жилого комплекса. Всего же пять корпусов ЖК «Московский» включат в себя 3598 квартир, в которых будут жить больше 6 тысяч человек.