В ЗакСе обдумывают новую структуру парламента Петербурга
Структура Законодательного собрания Санкт-Петербурга нуждается в изменении, считают депутаты городского парламента. Сегодня, 28 февраля, на рассмотрение депутатов был внесен проект новой структуры органов с дополнительными комиссиями. Об этом сообщила пресс-служба ЗакС.
Как заявил председатель парламента Александр Бельский, в новой структуре появится постоянная комиссия по вопросам транспорта и развития транспортной инфраструктуры, отдельные комиссии по городскому хозяйству и созданию комфортной городской среды и по градостроительству, земельным и имущественным вопросам. Таким образом, зона ответственности существующей комиссии будет разделена.
Кроме того предлагается создать комитет по молодежной политике, делам общественных объединений и цифровизации, а также Молодежный парламент при Законодательном собрании.
"Считаю, что предложенная новая структура лучше отвечает требованиям современности, задачам, стоящим сегодня перед органом законодательной власти", - заявил Бельский.
В новой структуре комиссия по устройству государственной власти, местному самоуправлению и административно-территориальному устройству будет переименована в постоянную комиссию по организации публичной власти и административно-территориальному устройству. Появится профильная комиссия по инвестициям.
"В каждый из них будет входить по одному представителю от всех десяти комиссий, а также четыре делегата от депутатских фракций. Последнее позволит получить голос в комитетах разным политическим силам, представленным в петербургском парламенте. Такая система отвечает принципу равноправия всех депутатов и гарантий их участия в законотворческом процессе.
Уверен, данные изменения сделают орган законодательной власти более гибким, эффективным и способным оперативно реагировать на любую возникшую ситуацию в социально-экономической сфере", - цитирует пресс-служба ЗакСа слова председателя.
"Мегаполис" писал также, что КГИОП вынес на общественные обсуждения проект корректировки закона Петербурга, который позволит снести несколько исторических зданий ради строительства двух инфраструктурных объектов: развязки Большого Смоленского моста и высокоскоростной железнодорожной трассы Москва - Петербург. Документ опубликован на сайте комитета.