Проблему петербургских светофоров можно решить только через Москву. Власти города на Неве договорились обратиться «наверх»

В Законодательном собрании Санкт-Петербурга 9 февраля обсудили новый режим работы светофоров на перекрестках, который создал пробки и вызвал массовые жалобы водителей и пешеходов.

Напомним, светофоры на многих перекрестках стали работать по-другому. Это было сделано по требованию ГОСТа. Обязательный к исполнению документ предписывает разделить потоки пешеходов, переходящих дорогу, и автомобилей, которые завершают поворот, на всех перекрестках с определенными параметрами интенсивности движения.

Нововведение вызвало поток жалоб: время ожидания на перекрестках как для водителей, так и для пешеходов сильно увеличилось. И тем, и другим теперь приходится подолгу дожидаться, пока зеленый свет дадут именно их потоку. Во многих местах возникли «хронические» пробки. Подробнее об этом «Мегаполис» рассказывал вчера. А сегодня проблему обсуждала транспортная комиссия городского ЗакСа.

Парламентарии заслушали обращения недовольных горожан, узнали из уст представителя Дирекции по организации дорожного движения информацию о методиках расчета светофорных фаз, выслушали мнения руководства регионального ГАИ и комитета по транспорту и, наконец, обсудили, что можно сделать.

«Наша задача – найти тот "золотой стандарт", при котором дороги не будут стоять в пробках, но при этом безопасность и комфорт пешеходов не будут принесены в жертву скорости потока», – сказал глава комиссии Алексей Цивилёв, его слова цитирует пресс-служба Заксобрания.

При этом, как отмечает пресс-служба комтранса, участники заседания констатировали, что безопасность пешеходов как раз пострадала после изменения режима:

«Введение выделенной пешеходной фазы создает предпосылки к нарушениям пешеходами требований ПДД, связанным с пересечением перекрестка "по диагонали" вне зоны пешеходных переходов», - пересказывает комитет то, о чем говорили на встрече.

Но главный вопрос – как же прийти к «золотому стандарту» - в конечном итоге уперся в тупиковую установку, которую ни депутатам, ни чиновникам не преодолеть: ГОСТ обязателен, поэтому взять и отменить новый режим светофоров они не могут.

Судя по отчетам пресс-служб о результатах заседания, городские власти решили совместно обратиться к федеральным. Во-первых, как пишет комтранс, они будут просить МВД и министерство транспорта пересмотреть требования государственного стандарта в части, касающейся разделения пешеходных и транспортных потоков. Во-вторых, как следует из пресс-релиза ЗакСа, члены петербургского парламента и правительства предложат минтрансу наделить их полномочиями самостоятельно устанавливать нормы и организовывать дорожное движение в Санкт-Петербурге – с учетом его климата и застройки.